עילית גברים – בשניה האחרונה…

הקרב בעילית גברים היה בין 4 רוכבים – עומר גולדשטיין, יואב בר, אנטון מיכאלוב וגיא שגיב. מבין הארבעה, גולדשטיין זינק ראשון, אחריו מיכאלוב (ביניהם רוכבים אחרים), בר ושגיב.

image2

לפני מספר שבועות שבר עומר את היד במירוץ הראשון שלו במדי קבוצת העתודה של הסייקלינג אקדמי. יום אחר כך כבר היה על הטריינר. בשבוע שעבר סיים עומר עם האקדמי טור בספרד אחרי שלב סיום בפסגה בו סיים 7 ו״הוכיח את איכותו״ (ציטוט מדף הפייסבוק של הקבוצה). היום עומר זינק למירוץ הנג״ש עם המדים של 500 וואט. הוא כבר ללא חלק מהאקדמי. מהודעת הקבוצה ניתן להבין שלא עניינים מקצועיים עומדים מאחורי הפרידה אלא ״סטנדרטים ערכיים״ (אי התאמה למערכת או מה שזה אומר… – ד.א).

עם 59 ק״ג בלבד, המסלול השטוח של עתלית הוא לא המגרש הביתי לרוכב נג״ש במימדים של עומר. אבל עומר עשוי מחומר אחר.

מונע ע״י רצון עז לקחת את החולצה אחרי המקום השני בשנה שעברה ואחרי הפרידה מהאקדמי עומר מוכיח שהוא הרוכב החזק ביותר ומגיע עם הזמן הטוב ביותר למטרים האחרונים. שם הוא טועה ונכנס לישורת הסיום במחלף, משמאל לגדרות. הוא נאלץ להאט, לעצור, לעבור מתחת לחבלול הגדרות ולהתגלגל לקו הסיום. 35:58! זמן מצוין. שיפור משנה שעברה והכיסא החם שלו. האם זה מספיק?

יואב בר

בתמונה: יואב בר בישורת הסיום. עומר גולדשטיין יעלה משמאל לגדרות (עם כיוון הרכיבה) ויאלץ לעצור כל מנת לעבור צד ולחצות את שטיח מדידת הזמנים.

אחרי עומר מסיים אנטון מיכאלוב – 36:30 דק׳. הבא בתור הוא יואב ״30 ימים של כושר״ בר שיקבע – 36:36. נותר גיא שגיב.

אם גיא מנצח ב 20 שניות אז הוא מהיר מעומר והטעות קרתה אך לא הכריעה. לעומת זאת, כל תוצאה שתהייה בטווח של שניות משמעותה שהטעות של עומר עלתה לו בחולצה האלוף.

image4

גיא שגיב הוא כנראה ההפך מגולדשטיין: הוא הרוכב הישראלי ששוחה הכי טוב במימי הפלוטון העולמי ובסטנדרטיים הערכיים של קבוצת הסייקלינג אקדמי – בוגר, שקול, מתודי ומסודר. הוא מבין את הספורט אבל גם את המערכת שסביב האופניים. הוא גם הווינר הגדול של הרוכבים הישראלים בשנתיים האחרונות  – אחרי שזכה פעמיים ברציפות במרוץ הכביש. המתח על קו הסיום עצום.

מרחוק נראים מדי האקדמי דוהרים מדרום. קו הגמר נחצה. מבט אל עמדת השיפוט – 35:52. זהו זה – גיא שגיב הוא אלוף ישראל נגד השעון 2017! עומר גולדשטיין מפסיד במו ידיו את האליפות עקב טעות יקרה ב 200 המטרים האחרונים. כמה שספורט יכול להיות אכזרי.

בשיחה לפני הזינוק אמר גיא ש ״אי אפשר להרגיש נוח על אופני נג״ש״. בסיום, בתשובה לשאלה מאיפה הגיעה התוצאה המצוינת (46.84 קמ״ש -בהנחה שהמסלול היה במרחק של 28 ק״מ), וכיצד הצליח לרכוב בזמן המצוין כמנצח השיב – ״זו פעם ראשונה שאני בא להתחרות נגד השעון. לא לרכוב  – להתחרות, אז רכבתי מה שאני יודע, וזה הספיק״.

היו טענות של משפחת גולדשטיין להעדר שופט מכווין במטרים האחרונים אך יש לומר בהגינות – התנאים היו שווים לכולם. עומר טעה (וגם רועי) אך הם היו היחידים מבין כ 240 רוכבי התחרות. המחיר על הטעות כבד אך היא כולה של הרוכב.

image5

עילית נשים

בפעם הראשונה בישראל שתי רוכבות מקצועניות על קו הזינוק. שני בלוך (וולו-קונספט, דנמרק) ורותם גפינוביץ (WM3, הולנד). מדי קבוצות מחו״ל בלחות של כביש החוף ביוני.

שני מגיעה אחרי מרוץ World Tour נשים בו נטלה חלק. רותם מגיעה אחרי עונה יוצאת דופן באיכותה בקבוצה הנמצאת בקו עליה מתמיד ואשר ניצחה את מרוץ ה World Tour בו רכבה שני.

ביקום מקביל לאליפות הנג״ש עומר שפירא מסיימת במקום ה 8 (שווה 18 נקודות UCI) במירוץ בדרגה 1.1 באיטליה. ענף הנשים בצמיחה!

image1

שני בלוך ביכולת שיא שורפת את במסלול ומסיימת בזמן של 38:18 דק. גפינוביץ מסיימת לא הרבה אחריה עם 38:49. שני בלוך זוכה באליפות. פז בש, האלופה היוצאת סוגרת את הפודיום עם 40:26.

שני מספרת: "המאמץ הזה להביא את כל האופניים, הבנות הכאב ראש, בסופו של דבר השתלם. עבדתי מאוד קשה השבוע בשביל להגיע ליום שבת מוכנה במיטבי. הרגשתי טוב ונתתי הכל. רותם תותחית וגם היא רכבה מדהים אני יודעת ובטוחה שהיא עוד רחוקה מהשיא שלה."

בהקשר למירוץ הנשים שווה לקחת רגע ולהתייחס למקרה של רוכבת הנוער רוני פישמן.

רוני נפסלה על ציוד לא תקין לפני הזינוק ולא הייתה אמורה לזנק. היא הגיעה לקו הזינוק דק׳ לפני המועד בו הייתה אמורה לזנק. בדיקת ההילוכים שלה נמצאה לא תקינה. ניסיונות התיקון על קו הזינוק בשניות האחרונות לא עלו יפה (הגולדשטיינים, שהגיעו לקו שעה, כמו שצריך, לפני מועד הזינוק שלהם בכדי לוודא בזמן שהכל תקין באופניים שלהם ניסו לעזור). בעולם מתוקן, לא הייתה מזנקת אך בישראל בכדי לא לשבש את כל לוח הזמנים ולחרוג מהזמנים שאישרה המשטרה זינקה רוני. היא כבר הייתה פסולה אך רכבה בכל זאת.

בכדי להפוך את המקרה למורכב יותר, בסיום הרכיבה נבדקה פישמן שוב ואופניה נמצאו תקינים. השופטים החליטו להשאיר את הפסילה על כנה.

כמו עומר, גם רוני טעתה (בשינוי גלגל ברגע האחרון שגרר אופניים לא תקינים). טוב היה ללמוד מהטעות ולהגיע מוכן למירוץ הבא. אפשר להבין את הכעס כי גם השיפוט במקרה זה לא עשה טוב לכל התהליך. למרות השימוש הנרחב במילה אלופה בעידן הפייסבוק, במציאות, למזלנו, אלוף הוא הוא מי שמגיע בזמן, מנצח את האליפות עם ציוד חוקי ומכבד את השופטים והספורט ולא מי שכותב פוסטים בפייסבוק.

image6

האיגוד והארגון

תחת מגבלות הזמן של המשטרה הוזנקו כ 240 רוכבים ורוכבות בין 6:30 ל 9:40. התחרות הסתיימה ה 10:25 כמתוכנן וללא הפרעות. שלוש הערות לארגון:

סדר הזינוק היה אקראי – בהעדר דירוג שנתי (תקלה באחריות איגוד האופניים), ותחת תקנון ה UCI שמחייב סדר זינוק אובייקטיבי בחר האיגוד בסדר אקראי. זה היה כתוב בתקנון וכולם נזכרו מאוחר מדי בכדי לשנות, אבל זה עדיין היה מוזר. היה נכון יותר אם היו משתמשים בכלי אובייקטיבי אחר כמו דירוג במרוצי הכביש או דירוג השנה שעברה. בגלל כמות הרוכבים הקטנה השינוי היה מינורי, תזוזת הרוכבים הייתה משהו כמו 5 דק בלבד אבל זה היה יותר ׳נכון׳.

חייבים עמדת זינוק עם משטח רחב יותר (ברוחב עמדת ההמתנה) ושיפוע מתון. זה לא תחרות דאון היל… הרבה רוכבים חששו מהמדרון המאוד תלול והשופט שאחז ברוכבים עד ליציאתם לרכיבה עשה עבודה מעולה אך היה צריך להרגיע עשרות רוכבים לפני הזינוק. שיפוע מתון ורחב יותר עולים כלום וישפרו דרמטית את החוויה.

היו רמקול ומיקרופון אך לא היה מי שיקרא תוצאות. זו תחרות ספורט לאומית. רוכבים מגיעים מחו״ל בכדי להתחרות על תואר אלוף ישראל. מה הבעיה להגיד – ״שני בלוך, 38:18, כרגע הזמן המהיר ביותר״ ולתת למעט הקהל שבא תמונת מצב ומושג על מה שקורה?

שלוש ההערות לא קשורות בכסף! מדובר בסכום פעוט (לפלטת עץ) ותשומת לב. כל אנשי האיגוד אוהבים את הספורט, היה מתח אדיר בהמתנה לתוצאות וצריך לשתף את הקהל, הציוד היה בנמצא אך אף אחד לא מצא לנכון להפעיל אותו. חבל.

תמונה: עמדת הזינוק הקשה והמסוכנת. מדרון תלול וצר. המזניק הטוב ביותר שנראה במקומותינו לא מצדיק את ההתקן העלוב והמסוכן. ב 200 ש״ח אפשר יותר טוב ויפה שעה אחת קודם.

תמונה: עמדת הזינוק הקשה והמסוכנת. מדרון תלול וצר. המזניק הטוב ביותר שנראה במקומותינו לא מצדיק את ההתקן העלוב והמסוכן. ב 200 ש״ח אפשר יותר טוב ויפה שעה אחת קודם.

אליפות הכביש בשבת

שלא יהיה ספק – הסייקלינג אקדמי רוצים את חולצת אלוף הכביש בכל מחיר. אחרי שכל הרוכבים התחרותיים הצעירים בישראל עברו לרכוב עבורם זו גם נראית משימה לפרוטוקול ביום שבת הקרוב בבית גוברין, ושגיב המצוין כבר ניצח פעמיים על המסלול הקלאסי. אבל –

מתחת לפני השטח יש הרבה אמוציות בדבוקה ורוכב אחד, חזק מאד וכועס, שיש לו מה להוכיח ולא יוותר בקלות.

לא צריך להיות נביא בכדי להבין שהאקדמי יתקפו עד שתהיה בריחה עם רוכבים שלהם בלבד ואחר כך שינצח הרוכב הטוב ביותר בשבת הקרובה. עומר יהיה חייב בריתות נכונות, המון סבלנות ואת אחד הימים הטובים שלו על האופניים על מנת להיות שם בסיום ולנסות לשבש את החגיגה בשחור ירוק.

״יום אחד אני אלך לבריחה ואף אחד לא יחזיר אותי״ כתב עומר אחרי אליפות העולם בווירג׳יניה. האם היום הזה יהיה בשבת?

בואו לראות!

מנוי חינם על מגזין BIKEPANEL!

נהנה מקריאת הכתבה? זו לא האחרונה...
הזן את כתובת הדוא"ל שלך והצטרף להמוני המנויים למגזין של בייקפאנל.





תוצאות

עלית גברים

  1. גיא שגיב: 00:35:53
  2. עומר גולדשטיין: 00:35:59
  3. אנטון מיכאלוב: 00:36:31

עלית נשים

  1. שני בלוך: 00:38:19
  2. רותם גפינוביץ: 00:38:49
  3. פז בש: 00:40:26

גברים רמה 1

  1. צביקה מכלוף: 00:37:45
  2. גיל צביק: 00:38:28
  3. רונן צ'רניק: 00:38:34

ג'וניורס בנים

  1. אלון יוגב: 00:37:45
  2. איתן לוי: 00:38:25
  3. ניר גבאי: 00:38:53

ג'וניורס בנות

  1. שירה בירן: 00:24:20
  2. נועה ראובן: 00:38:49
  3. רוני פישמן (23:59 נפסלה)

גברים רמה 2

  1. תום דגני (0:39:01)
  2. עמית לוין (0:39:13)
  3. תומר יושע (0:39:27)

נשים רמה 2

  1. לימור הגני (00:43:20)
  2. מורן נוה (00:43:43)
  3. רינה גבאי (00:45:01)

גברים רמה 3

  1. אנדריי לישאפאי (00:23:07)
  2. רונן ילין (00:24:02)
  3. דימה קפלן (00:24:10)

נשים רמה 3

  1. אורת בש (00:29:18)
  2. אלכסנדרה פרימק (0:32:38)
  3. דינה דהן (00:37:50)

אופני יד וטנדם

  1. קובי ליאון: 00:23:03
  2. מאיר דגני: 00:27:16
  3. קובי גרשוני: 00:28:47

קדטים

  1. איתמר לבנון: 00:14:16
  2. עודד קוגוט: 00:14:30
  3. רותם טנא: 00:14:33

קדטיות

  1. גלי וואלך: 00:16:12
  2. שני לוי: 00:16:52
  3. שני ברגר: 00:17:03
מאת: דני אסקרוב

 

——————————
מנוי אימייל חינם למגזין האופניים BIKEPANEL פה: https://goo.gl/4tGh4F