תיקון אופניים תוך חצי שעה, בזמן שאתם נהנים מקפה בקניון? בלזמי בדרורים הפכו את זה לסטנדרט. עם ניסיון של מעל 20 שנה, מותגים מובילים כמו KTM ו-Whistle, ושירות מתאים לכל סוגי הרוכבים – מהדור הראשון ועד השלישי – כאן תגלו איך חנות אחת משנה את כללי המשחק.
לירן יצחקיאן (45) נמצא בענף האופניים מעל 20 שנה, מגיל 18. הוא רוכב על חשמלי של KTM, ומנהל את אופני לזמי בדרורים. איתי עובד יהודה כבר כ 6 שנים. יהודה הוא נצר לשושלת לזמי (הנכד של מיכאל לזמי המייסד) – דור ההמשך. אופני לזמי דרורים היא חנות ביתית, עם שירות מהיר, נעים במיוחד, ולא פלצני – מבלי להיות פחות טובים בהשוואה לכל מכונאי האופניים ״הכוכבים״ בארץ. זו חנות שמוכיחה שאפשר להיות גם נהדרים ובמקביל גם צנועים, שירותיים ומקסימים.
קבלו את בייקפאנל במייל רק אחת לשבוע:
לירן מספר על אופני לזמי בדרורים:
״אופני לזמי נמצאים בקניון כבר משנת תשעים וחמש, עוד מעט חגיגות 30 השנה – יש לנו עוד סניף בכפר יונה שגם הוא פועל כבר מעל שלושים שנה. החנות הזו עובדת בתמהיל קצת שונה מיתר החנויות: אנחנו נותנים פה מענה יותר מהיר: אנשים שמים את האופניים, נכנסים לקניון, קניות, סופר, קפה, סידורים, ואנחנו משתדלים לסיים את התיקון תוך חצי שעה-שעה. ואם לא מצליחים מיידית, אז עושים מאמץ גדול מאוד שזה יהיה מוכן ממש במהלך היום.״
תיקון מיידי? שווה לנסוע בשביל זה!
הגישה של תיקון מיידי מאוד אטרקטיבית להרבה רוכבים. לא מעט מהחנויות המקצועיות היום מכניסות אתכם לתור די ארוך לסדנה – כולל עד שבוע, ושמענו גם על יותר מכך. לכן לסביבה די נרחבת סביב צומת דרור (על כביש 4 ליד אבן יהודה) שווה להגיע ללזמי דרורים – כולל לרוכבים מרעננה, הוד השרון, כפר סבא, כמובן שמנתניה הקרובה, ואפילו מהרצליה וחדרה.
גם אם אין לנו את החלק – נשיג אותו
מבחינת זמינות חלקים: אנחנו קרובים למחסני שירות עיקריים בענף האופניים – אם זה מוטואופן, אם זה DAA – שימנו, ואם זה סראם-רוקשוקס. וגם יש לנו עוד סניף בכפר יונה ששם יש את המחסן הגדול. אז מקסימום מנתבים במהלך היום אופניים, מיסבים, חלקים. יש תמיד סחורה במלאי, והתיקונים בדרך כלל נעשים באותו יום, ואם לא, מקסימום למחרת, אם תקועים עם איזה חלק, נוסעים ומביאים, נוסעים להרצליה, נוסעים לנתניה. אז מבחינת הסדנה, שירות מהיר – פנימיות, תיקונים, מזוני גלגלים, ממש תוך כחצי שעה.
כשביקרנו בחנות ראינו הדגמה חיה: הגיע לקוח עם גלגל ובו כמה שפיצים שבורים. יצאנו לקניון וחזרנו (יש בו שפע של מקומות לשבת בהם – כולל ארומה, ארקפה, ג'ירף, ועוד) – וכעבור שעה הגלגל מוכן – בזמן ששתית קפה בקניון וחזרת. משתדלים להחזיק מגוון רב של מוצרים ועובדים עם כל היבואנים.
עובדים עם KTM וWhistle וBH
עיקר העבודה היא עם KTM ו Whistle והחשמלי, ולצד זאת באופני KTM יש גם את הקרוס קאנטרי המקצועי (סדרת הסקארפ). מעבר לכך עובדים על אופני ילדים עם כל היבואנים, מהגיל הרך ועד למקצועי. ֿעושים בסדנאות שלנו את כל העבודות, אם זה החלפות שילדות, מיסבים, תיקוני גלגלים, בניות של אופניים, טיפולי בולמים – ולצד מותגי קבוצת לובינסקי עובדים עם כל המותגים הגדולים והנחשבים.
טיפולי בולמים בלזמי!
בלזמי בכפר יונה מטפלים מקצועיות בבולמים גם של פוקס וגם של רוקשוקס (ואפילו אחרים, אם ניתן להשיג להם חלקים) – על ידי עידן שמנהל שם את החנות. באופן הזה אם מגיע טיפול משמעותי כולל טיפולי בולמים אז מוסרים את האופניים בדרורים או שמראש שמים אותם לטיפול בחנות כפר יונה. אנחנו כמעט ולא מפנים שום דבר החוצה (אלא אם יש בעיה קשה עם איזה חלק).
נכנסים לעומק גם בחשמלי
החנות מאוד מקצועית, והאנשים אינם מתחלפים בלזמי שנים ארוכות, מה שמייצר ידע אדיר והמון נסיון. זה כולל יכולת לבנות שלדות מאפס, לטפל במיסבים, ולבצע המון סוגים של תיקונים לתקלות מיוחדות. בחשמלי היום – אפילו ברמה של פתיחת מנועים. כמובן שיש בחנות את כל כלי התוכנה, ולירן ועידן עשו השתלמות בהכשרות של KTM על התחום החשמלי באוסטריה.
פה אין התנשאות!
האווירה בלזמי מאוד נעימה, ברמה בולטת ממש ביחס ללא מעט מקומות. יש פה רוגע וקבלת פנים עניינית וטובה וכל לקוח מתקבל בברכה. למרות המקצועיות, שמחים למכור ולתקן פה כל סוג אופניים – החל באופני ילדים במאות שקלים וכלה במקצועי בעשרות אלפי שקלים, ״גם אופני BMX לא בושה למכור ולתקן״.
״אנחנו מתחילים ממש מהגיל הקטן. ויש לנו לקוחות שהם כבר דור שני ושלישי, שמכירים את החנות, ההורים היו רוכבים והילדים אחריהם – והיום באים לקנות לנכדים!״
אחרי אוקטובר 23, ביומיים הראשונים, היינו כמו כולם בשוק. לא פתחנו אפילו את החנויות, לא ידענו מה הכיוון. לאט לאט פתחנו על אש קטנה והתחלנו לעבוד. בהתחלה זה היה חצי יום בעיקר לתת מענה ללקוחות. לאט לאט חזרנו לשגרת עבודה די מלאה. השנה האחרונה, היתה כמו רכבת הרים: המצב במשק, המלחמה בצפון, כן עסקה, לא עסקה, טיל בבוקר, לא טיל בבוקר, כל יום מתנהג אחרת…
גם בקניון, אם זה בוקר שנפתח עם אזעקה באזור – מיד מרגישים את זה בתנועת הקונים. הקניון פה די פעיל, והשרון נפגע פחות מאזורים אחרים בארץ. לכן יחסית ממה שאני שומע ביחס לחנויות אחרות, עבדנו די יפה, וסגרנו את השנה בצורה טובה. כנראה שהעובדה שלא היו טיסות השפיעה לטובה על הרוכבים. האזור שלנו קלט הרבה מאוד מפונים שהגיעו וקנו אופניים אחרי ששלהם נשארו בצפון. תיקנו אופניים שהביאו, וגם סיפקנו לא מעט עזרה ותרומות לכל הקיבוצים, לשפיים, ליקום, שאירחו מפונים. תרמנו גם אופניים להרבה משפחות. אספנו כסף באופן אישי, וסייענו היכן שיכולנו.
הרבה בזכות החשמלי שנכנס לשוק, רכישת אופניים יותר יקרה היום. אז אולי מוכרים פחות זוגות, אבל זוגות עם יותר ווליום ונפח. הכל התייקר בשנה האחרונה, וזה משפיע על הלקוחות ועל המחזורים והעלויות שלנו. היה דברים נקודתיים, שהשנה היה מאוד קשה להשיג: חוסרים באופניים, גם במקצועי, גם לילדים. למשל היו הרבה חוסרים בצמיגים מסוימים, בקסטות מסוימות. וגם אם השגת חלק מסוים בסט, חסר לך פתאום הפולי, השגת את הקסטה, חסר לך גלגל השיניים…
ההשפעה של המלחמה על המשלוחים היתה מורגשת ומצדנו זה בא לידי ביטוי בקושי להתחייב לתאריכים. היו הרבה ריקושטים שהיה צריך להתמודד איתם. אופניים וחלקים מצד היבואנים שאין, וצריך למצוא מענה אחר. השנה לא היה רצף עקבי, אבל סך הכל אפשר להגיד תודה רבה על המצב אצלנו שהיה יחסית טוב.
המקום של Whistle וKTM בחנות
מותג האופניים האיטלקי החשמלי Whistle נתן מענה באלטרנטיבה מאוד טובה למחיר – למספר הקסם 20 אלף. יש להם גרסה ב-19.900 או 22.900, טובה גם ביחס לחברות אחרות. קנו מאיתנו לא מעט אנשים שבדקו את ספשלייזד, אורבאה, ואת טרק – בדקו יצרנים אחרים וחזרו כשגילו שהחבילה של Whistle נותנת יותר – שלדת קרבון מלאה, מנוע בוש דור ארבע, סוללה 750. לא מקבלים את זה מיצרנים אחרים.
אצל אחרים, תוותר על הקרבון, תקבל אלומיניום, לא תקבל 750, תקבל 625… תקבל כל מיני פשרות בברקסים (לא ארבעה פיסטונים אלא שני פיסטונים), ובסוף תשלם מחיר יותר גבוה. אז הוויסל נתן מענה בקטע של הגרסאות כניסה. בגרסאות היקרות, כבר יש יותר היצע ומבחר ותחרות. KTM גם הוזילו משמעותית לדגם כניסה, ל-18.900 – עם מנוע בוש 750, שלדת אלומיניום 29, עם המנוע החדש והתקני, ברקסים בעלי 4 בוכנות, 1×12, דרופר, כל האבזור במחיר של 18.900. אז ב-19.900 או 22.900 יש לדלב מוטוספורט מקבוצת לובינסקי הצלחה גדולה אצלנו השנה.
בקרוס קאנטרי עדיין יש את גרסאות ה Scarp, שנותנים לנו מענה בגרסאות לאופני קרוס קאנטרי/מרתון וסינגלים עם בולמי 120 – זה הסקארפ MT שנותן מענה לרייסרים ואנשי האפיק.
הודעה לעיתונות מאת: דלב מוטוספורט מבית לובינסקי
רוצים עסקה משתלמת?
הפניה תועבר, ואתם תהיו בדרך משתלמת אופניים הבאים שלכם? מלאו פרטים ויחזרו אליכם:
