מבול של אופני כביש אווירודינמיים נוחת עלינו ב2018, ואם אתם בדרך להתעדכן לדיסקים ולאופניים חדשים שיעזרו לכם "לרמות את הרוח" יש לכם החלטות קשות לעשות. בו זמנית הושקו ה KTM Lisse האלה, עם הטרק מדון החדשים, הקנונדייל האווירודינמיים והרידלי נואה פאסט- שנכנסו גם הם למבחן בייקפאנל! קבלו הצצה ראשונה ל KTM כביש האלה. המבחן המלא בהמשך!
מאת: גיא חלמיש
הכירו את ליסה- אוסטרית חטובה
משקל מוצהר של 1000 גרם, ומזלג של 480 גרם
KTM כביש עם חתימת חזית נמוכה
תכנון אווירודינמי הדוק
העברת כבלים פנימית כמעט לגמרי
יש לה אגן מגרה
עם תומכות אוכף נמוכות ורחבות לשחרור לחצים
וצינור האוכף עוטף את הגלגל האחורי

מעצורי דיסק כמובן, קליפרים מוסתרים לגמרי מאחורי המזלג
הסטם המיוחד שפותח עבורם
עם ספייסר ייחודי (4 מידות להגבהות שונות)
גמישות בהתאמה לרוכב- ללא כידון אינטגרלי
המזלג מרשים ורחב
במבחן: אולטגרה אלקטרונית
תא לקופסת הניהול של ה Di2 
מוט האוכף ריצ'י דק יחסית בצורת D 
איזור הBB מעניין ומאסיבי
גלגלי DT1600 אווירודינמיים מאלומיניום
אהבתם? הצטרפו לאינסטגרם שלנו!
ליצירת קשר עם KTM