אתם ב 15%. המכשיר עובר למצב חסכון עם תאורה מוחלשת. לחץ… האם תצליחו להגיב בזמן ל 70 הודעות ה WhatsApp האחרונות מהקבוצות? האם תספיקו לעשות “חחח” ו “Thumbsup” לפני שתגמר הסוללה? אתם חייבים להסתכל כל חצי דקה בערך על המכשיר לראות שלא שכחו אתכם, אבל זה שורף את שאריות האנרגיה האחרונות… אוי ואבוי, הסוללה הולכת להיגמר…
טוב, לפעמים השימושיות יותר מעשית ומחוברת לרכיבת אופניים: יצאתם לאירוע הפיראטי המגניב “מבצע יואב” – ואתם צריכים להסתמך על קבצי הניווט ששוחררו, או יותר מכך – לאיזה רכיבה של 160 קילומטרים ויום שלם. הנווטים ההארדקוריסטים כבר מצוידים במחשבוני ניווט ייעודיים לרכיבה, אבל אתם – אתם רק מצטרפים מדי פעם לרכיבה כזו. אתם לא אוכלים קבצי ניווט עם הקורנפלקס בבוקר, ולא עושים BikePacking עם נאבות שטוענות את הפנס שייבאתם במיוחד מאוסטרליה. אתם בסה”כ רוצים גם לרכוב קצת באירוע הזה, ולא להסתמך על הצמדות לזנב של מישהו שיש לו מכשיר ייעודי. אז הורדתם את האפליקציה של טריילז ואתם צריכים כעת מתקן לכידון עבור הסלולרי.
מאת: גיאחה
(כבר עשיתם Subscribe בערוץ היוטיוב של BIKEPANEL? כנסו פה!)
התקן כידון + מטען נייד: כרטיס ביקור
- שם המוצר: Bike Power Bank 5200 של חברת Bone Collection
- מחיר: 359 ש”ח כולל מע”מ
- משווק: ofna-im.co.il. לעמוד המוצר באתר היבואן.
אבל… הסוללה בסמארטפון נגמרת מהר!
כאשר משתמשים באפליקציות GPS המכשיר צורך סוללה בצורה מוגברת – כל מי שניווט עם Waze בלי מטען ברכב מכיר את זה. זה מחסל את יתרות זמן השימוש במהירות מפחידה. טיול של יום שלם, או רכיבת אפיק ארוכה, מצריכים הרבה יותר סוללה ממה שרוב המכשירים יודעים לספק.
יש כמה דרכים לפתור את העניין: לרכוש סוללות ספייר לסלולארי, לטעון אותן ולשים בתיק הרכיבה. זה פתרון מינימליסטי (ואנחנו אוהבים מינימליזם באופניים) אבל מאוד מעיק: מחייב הפסקות ארוכות, restart וכו’ – לא טוב, במיוחד לאירוע תחרותי.
אפשר לקחת את אחד התיקים האלה ששמים על הצינור עליון מלפנים, לקנות בנפרד Powerbank ולמשוך ממנו חוט לנייד. לפעמים התיקים האלה גם מכילים חלק עליון שקוף לסלולרי. מינימליסטי זה לא.
אפשר לרכוש Powerbank זול יותר וקטן יותר ולשים אותו יחד עם הסלולרי בכיס החולצה או התיק, אבל אז אין תצוגה בזמן הרכיבה. לבסוף אפשר גם להשתמש ב Power Bank שבמבחן הזה, שמכסה גם את ענין זמן הפעולה, וגם את המיתקון לאופניים בצורה יחסית אלגנטית.
שיחה קצרה על סטייל
גילוי נאות: התקנה של סלולרי על האופניים, עם או בלי מטען, היא פשע סטייל חמור למדי. המתנשאים העילאיים לעולם לא יתפסו ככה, וימצאו את הדרך לגייס את ההון הדרוש לרכישת מכשיר ניווט ייעודי. מודעי סטייל שממש חייבים סלולרי פעיל וזמין בכל טיולי האופניים ליום שלם שלהם, יחביאו את המכשיר עם פאואר בנק מינימליסטי באיזה כיס צדדי בתיק הרכיבה ולא ישימו את זה על הכידון. בכלל – הסתרה מלאה של ההתמכרות להבטה במסך נראית הרבה יותר טוב על אופניים, ובכלל…
אבל: אין לי מכשיר ניווט, אני רק לעתים נדירות בכלל יוצא לאירועים שמצריכים את זה, ואני לא רואה את עצמי רוכש מכשיר בקרוב. אני צריך את זה רק פעם או פעמיים בשנה. להסתכן בלהיתקע בשטח ללא תקשורת או ניווט, זה כנראה מושך קצת פחות מלרכוב עם סמארטפון ענק על הכידון, אז הפתרון הזה בכל זאת מעניין. יותר מכך – הוא עונה על צורך אמיתי של לא מעט רוכבים.
במקרה אחד המכשיר הזה קנה את עולמו מבחינתי: בוקר אחד נדיר של חלון לרכיבה ארוכה היה לי, ודווקא בו גיליתי שהמטען השתחרר והסלולרי לא הוטען כל הלילה. בלי המתקן הזה, הרכיבה היתה מתבטלת. ההתקן הזה הציל לי את הרכיבה: יצאתי לדרך תוך שאני מטעין את הסוללה על הכידון.
מתקן ה Bike Power Bank 5200
מדובר בפטנט די מגניב, ופשוט למדי: לקחו Power Bank, עטפו אותו בגומי חזק ואיכותי, ולבסיסו צירפו מיתקון לכידון. המיתקון אינו כולל שום חלק שדורש הברגה, התקנה מורכבת – כלום. הוא חלק מהשרוול העוטף את ה Powerbank ויש לו שני צדדים:
החלק העליון מכיל רצועות גומי קטנות שתופסות את הסלולרי בפינות שלו. החלק התחתון מכיל את החיבור לכידון – שהוא למעשה מבנה כעור שמניחים על הכידון, מעליו בולם זעזועים קטן, ואת כל זה תופסים לכידון באמצעות רצועת גומי נמתחת שסוגרת לולאה על הכידון ונתפסת בזיז ייעודי.
הפאואר בנק עצמו הוא רגיל למדי – כפתור הפעלה, כבל טעינה, נורית לד קטנטונת שהופכת את זה לפנס קטן אם חייבים (הסלולרי עצמו מאיר יותר כנראה) וחלונית נוריות לד לחיווי הסטטוסים: דלוק או כבוי, כמה חשמל נותר לרוכב בזמן טעינה של הסלולרי, וחיווי על מצב הטעינה של ה Power bank עצמו.
נתוני המוצר מאתר המשווק
- דגם אוניברסלי, מתאים לניידים בגדלים שונים 3.5″- 6″.
- מתאים לרוב סוגי הכידונים, ו/או עגלות הילדים, התקנה ופירוק תוך שניות.
- ניתן לשימוש כמטען נייד בנפרד, וגם כמנשא.
- סוללות סמסונג איכותיות, מאפשרות טעינה והטענה בו זמנית.
- נורת לד פנימית, מאפשרת שימוש כפנס בעת הצורך.
- מערכת אלקטרונית עם הגנה פנימית המגנה על טעינת יתר, פריקת יתר, וחימום יתר.
- 4 נורות אינדיקציה מלד, מראות כוח שנותר, ומצב טעינה.
- כפתורי ON/OFF, ATUO hibernate לחסכון מירבי בחשמל.
- תואם לכל סמארטפונים iOS/Android
- משקל: 192 גרם
- חומרים: Li-Ion Cell, Plastic, Silicone
- זמן טעינה (של המטען הטעון את הסלולרי): 4-5 שעות
- חשמלטרוניקה:
- שקעים: USB Micro-B, USB Type A
- Cell Capacity: 5,200mAh
- Rated Capacity: 3,270mAh
- Input+output Power: DC 5V/1A
- 500 מחזורי טעינה (cycle life)
- תקנים: BSMI, CE, FCC, RoHS
טעינה וזמן שימוש
טעינת ה Powerbank – נמשכה כשעתיים וחצי והוא היה מוכן לרכיבה. לחיצה קצרה מדליקה אותו. חיווי הנורות נדלק בנורות לדים כחלחלות בהתאם לכמה הוא טעון (מלא = 4 לדים). שתי לחיצות מהירות – ופנס זעיר נדלק בחזית – הוא כאמור חלש למדי אבל יספיק פתרון לחיפוש משהו בתיק בלילה באוהל…
לחיצה ארוכה של חמש שניות מכבה את ה Powerbank, לאחר שארבעת הלדים נדלקים זה אחרי זה ואז נכבים, לסמן לכם שהוא קלט את בקשתכם.
רוקנתי סוללה בסלולרי לגמרי וחיברתי את המטען המלא, כדי לראות כמה זמן יקח לו למלא לי את הסמרטפון ממצב אנוש קריטי. כאשר רוכבים עם אפליקצית ניווט ולא משתמשים במכשיר כגיבוי בלבד – תהייה פריקה מהירה יותר של הסוללה תוך כדי הטעינה המקבילה ולכן יתכן שהוא יחזיק פחות זמן. בנוסף לכל אפליקציה וסלולרי אפיוני צריכת מתח שונים, לכן קשה להסיק מהזמנים שהיו לי בשימוש. אני עם LG G3 וסוללה בת כחצי שנה. המכשיר המרוקן לגמרי שלי עבד הייטב עם ה Powerbank (במצב standby) ורק לאחר זמן לא מבוטל של כ 3.5 שעות טעינה, הנורית האחרונה החלה להבהב, מסמנת שסיום הטעינה מתקרב (או שהתרחש).
תוך כדי הטעינה מספר הנוריות הדלוקות בחיווי הסטטוס ירד מ 4 ל 1 כך שאתם יכולים לדעת מה מצבכם. יחד עם זאת – לא תראו את זה תוך כדי הרכיבה כי זה פונה כלפי הקרקע ומתחת לסלולרי.
לאחר סיום הטעינה אפשר להוסיף עוד כמה שעות רכיבה בנוסף על השעות שבמהלכן טענתי את המכשיר. זה בהחלט מספק אפשרות רכיבה ארוכה של שעות רבות: החל בסלולרי מלא לפני הטעינה וריקון שלו בשימוש רגיל, אז רכיבה + טעינה, ולבסוף רכיבה עם הסלולרי הטעון שוב ללא ההתקן.
התקנה, אחיזה והתמודדות עם טרטורי הרכיבה
ההתקנה וההסרה של ההתקן מאוד פשוטות ומהירות. זה לוקח בדיוק שלוש שניות, ומאפשר לכם להעביר את זה בקלות בין זוגות אופניים: לוקחים את המכשיר, שמים על הכידון, משחילים את רצועת הגומי לכדי הקפה שלמה של הכידון ותופסים בזיז. רצוי לקשור את הכבל קשירת אבטחה.
ה G3 הוא בעל מסך די גדול והגומיות שתופסות אותו נמתכו לא מעט. התחושה הסוביקטיבית שהן נותנות לי היא שהן קצת דקיקות יותר ממה שהייתי רוצה לראות לטובת אמינות לאורך שנים כדי שלא יקרעו. מצד שני – את זה גם אמרתי על גומיות התקן מחשב הרכיבה שאצלי והן מחזיקות כבר 5 שנים בלי בעיה…
רכבתי כמה רכיבות עם המתקן, ועברתי בתוכם קטעים מגוונים. אלה לא היו רכיבות דאונהיל, אלא רכיבות זורמות יחסית, אבל היו שם גם מדרגות סלע, גם קטעי רכיבה מישורית מטרטרי עצמות, וגם סינגלים, ירידות ושינויי מצב מהירים. המסקנה מהשימוש היא שזה מחזיק טוב ברמה שאני לא אהסס לקחת את זה בפעמים הנדירות האלה שאני צריך ניווט. ברוב הרכיבה המכשיר נשאר מאוזן, בולם הזעזועים של ההתקן מנע פגיעה והוא לא השמיע שום קולות נקישה או תלונה. זה בהחלט מתמודד לא רע עם השטח.
חסרונות עיקריים
מעבר לסטייל ולמראה הלא אסתטי של סלולרי על הכידון, זה לא מושלם כמו התקן סטטי מוברג. האחיזה של רצועת הגומי אינה אבסולוטית את הכידון, והמכשיר איבד את האיזון שלו (הכיוון של המסך בדיוק מול הרוכב) והחל להסתובב בכל פעם שהיתה מדרגה או טרטרור. התנועה של לאזן אותו הפכה להיות חלק מהרכיבה. כדאי למצוא איזולירבנד מיוחד כזה שהצד החיצוני שלו הוא משטח חיספוס כמו מעין נייר שיוף ולהדביק רצועה על הכידון במקום שבו אתם ממתקנים את ההתקן כדי לנסות לשפר אחיזה.
בנוסף – לא לימים גשומים כנראה וגם מעט יקרה תוספת הפרמיה על מתקן הכידון לעומת powerbanks בלעדיה. ברכיבה טכנית בסינגלים הכבל עצמו לא שרד, והמיקרו USB נשבר בתוך השקע בטלפון – בכל זאת מכשיר נייד וטעינה כזו עם כבל לא נועדה לתנאי שטח…
סיכום – פתרון יפה ולפעמים גם שימושי
אני לא ממליץ על רכיבה עם סלולרי על הכידון – קחו את הרכיבה כדי לברוח מהעיסוק בו, לא כדי להגביר אותו… אבל האמת שלמעט עניין היציאה מאיזון על הכידון והתיקון שנדרש, זה נתן פתרון רכיבה לזמן מאוד ארוך, הציל לי לפחות רכיבה אחת וקנה את עולמו. לרוכב כמוני שלא מבלא עם הסמארטפון על הכידון בצורה קבועה זה פתרון לא רע למקרי חירום. אפשר להשתמש בזה בעיקר ברכיבות כבישים או דרכים מתורבתות. בקטעים טכניים המגבלות יצופו די מהר.
הוא בר פירוק בקלות רבה, ויכול לעבור בין זוגות אופניים או מהתיק שלכם אל האופניים. אם אתם צריכים ממילא פאואר בנק, אין בעיה לזרוק אותו בתיק, וזה בקלות יכול לשמש כ Powerbank יומיומי בלי קשר לרכיבה (אם כי זה יקר יחסית ל Powerbank מחנות הסלולר הקרובה אליכם). זו בהחלט קנייה עדיפה ושימושית יותר מפאוארבנק רגיל ללא אפשרות חיבור לאופניים!
מאת: גיאחה
