הטרק פרוקליבר (Trek Procaliber) קרבון החדש נחשף היום ומציג מספר שדרוגים חשובים שמתאימים במיוחד לחובבי הזנב הקשיח. בין החידושים: הורדת 200 גרם מהשלדה, החלפת ה IsoSpeed ב IsoBow, ביטול ה Knock Block, עליה ל 120 מ”מ מלפנים וגיאומטריה חדשה.
טרק פרוקליבר – ייעוד למהירות ומשקל נמוך
ה-Procaliber הם אופני XC, הארדטייל, לרכיבה מהירה ויעילות קלילה. הדגם החדש מקרבון מצטרף לדגם האלומיניום שכבר יצא לפני כשנה. הוא מפחית משקל על ידי החלפת IsoSpeed ב-IsoBow החדש, תוך שמירה על היתרון הייחודי של Procaliber (לעומת הארדטיילים אחרים) בריכוך המסוים של טרטרת השביל אותה מפחית ה IsoBow (החור בחיבור הצינור העליון עם צינור הכיסא בשלדה). הגיאומטריה שמה דגש על זריזות בהיגוי מעט על חשבון יציבות כיוונית.
קהל היעד של הפרוקליבר
הדגם מיועד לרוכבי XC שמתמקדים בתחרותיות, וכן לרוכבים חובבים שמתעדפים קלות ומהירות על פני נוחות. הארדטיילים עולים פחות ושוקלים פחות משיכוך כפול, החל בדגמי הכניסה שלהם ועד לקצה. הם מאוד מתאימים לבעלי תקציב מוגבל יותר, ולטעם האירופי.
הדגם החדש, כקודמו, גם עונה לדרישות רוכבי קהילת ה Bikepacking שאינם מחפשים אופני שיכוך מלא. הרוכבים הרב יומיים עושים שעות ארוכות על האוכף ומחפשים אופניים קלים, נעימים לרכיבה עם שיכוך קדמי נדיב יחסית ברמת 120 מ”מ.
אל תפסידו עדכונים – בייקפאנל בווצאפ. לחצו פה:
בנוסף יש קהלים גדולים שקניית הארדטייל עדיפה עבורם: החל ברוכבי אופני הרים חובבים, רוכבי נוער, ורוכבי גרבל אמיצים. ברמות התחרותיות הגבוהות ביותר, יעדיפו מתחרי גביע העולם הארדטיילים למסלולי אדמה חלקים יחסית וכך יחסכו משקל ויקבלו קשיחות ותגובתיות מקסימלית.
סדרת פרוקליבר בישראל
בשלב זה ישווקו בישראל על ידי CTC, טרק ישראל, שני הדגמים הבאים:
- Procaliber 9.5 (קרבון) – יעלו 12,950 ש”ח. לעמוד המוצר באתר CTC.
אבזור עיקרי: RockShox Judy GOLD, גלגלי Bontrager Kovee, והינע Shimano Deore M6100 - Procaliber 9.6 (קרבון) – יעלו 15,950 ש”ח.
אבזור עיקרי: RockShox Reba RL, גלגלי Bontrager Kovee Comp 25, צמיגי Bontrager Sainte-Anne Pro XR, הינע Shimano SLX M7100.
חידושים בדגם
- גיאומטריה מעודכנת
- מהלך מזלג מוגדל ל-120 מ”מ
- צמיגים רחבים יותר (2.4 אינץ’)
- התקן דיסק צף
- IsoBow – פטנט חדש של Trek לספיגה
- עיצוב מהיר ורכיבה מהירה
פרוקליבר עם שינוי בגיאומטריה והורדת משקל
- מהלך מתלה של 120 מ”מ
- זווית צינור ראש: 67 מעלות (הייתה 68.8)
- זווית צינור מושב אפקטיבית: 74.3 מעלות (הייתה 73.8)
- הוארך הריץ’: 460 מ”מ בגובה L (היה 450 מ”מ).
- ללא Knock Block (חיסכון במשקל)
- החלפת ה IsoSpeed ב IsoBow – מאפשרת מנגנון פשוט ויעיל והפחתת חלקים נעים רבים
- הפחתת משקל מסגרת צבועה: 1150 גרם, לעומת משקל מסגרת של 1350 גרם בדור הקודם.
התקן דיסק צף
כמו ב-Supercaliber Gen 2, הפרוקליבר כעת עם התקן הדיסק הצף שמבודד את כוחות הבלימה מהגמישות של תומכות השרשרת (ה-seatstay). צינורות תומכות השרשרת, ה-seatstays, גמישים יותר ומספקים נוחות רבה יותר, עם בלימה עקבית שאינה מושפעת מהגמישות שלהם.
מאת: טרק העולמית, ו CTC – טרק ישראל