אני לא מת על התופעה של רוכבים עם אוזניות ולא על רכיבה עם אוזניות בעצמי. אולי לריצה בפארק זה מתאים אבל לאופניים – הרבה פחות: ברכיבה צריך להיות עירניים למה שקורה בסביבה וחוש השמע הוא אמצעי קריטי לכך. Trekz Titanium הן אזניות בלותות’ שמנסות לפתור את הבעיה הזו ולאפשר גם לרוכבים וגם לרצים להינות מכל ההתמכרויות בו זמנית: ההתמכרות לסלולרי ביחד עם ההתמכרות לרכיבה.
מצד שני, יש צורך אנושי וכשיש כזה מאוד קשה להלחם בו. יש לא מעט ספורטאים שפשוט חייבים איזה מוסיקה ברכיבה ובריצה שלהם, ויש כאלה שלא מסוגלים להתמודד עם צלצול הנייד וממש חייבים לענות. לאחרונה עליתי את ג’וערה ושני רוכבי כביש עם סלולריים על הכידון השמיעו מוסיקה לעצמם בעלייה. הם לפחות היו מנומסים ולא שמו ווליום שהכריח גם אותי לשמוע את זה מעבר לנקודת העקיפה. האזניות הבאות שבמבחן באו כדי לפתור את הבעיה הזו: הן עובדות בטכנולוגיה ייחודית ומרתקת, וזו הסיבה העיקרית ששמחתי לבדוק את זה: מהסקרנות להתנסות בהמצאה הזו.
Trekz Titanium – מעבירים שמע באמצעות רטט
ההמצאה ששווקה בקמפיין גיוס באינדיגוגו, מעניינת: האזניות למעשה לא משדרות צליל, אלא מתרגמות את הסאונד העובר אליהן מהנייד לרטט. בנקודה בה הן נוגעות באזניים אפשר לחוש את הרטט הזה, שמרעיד את העצמות המגיעות עד לאברי השמיעה הפנימיים ולמעשה מתפקד כתחליף לעור הטוף שגלי הקול מרעידים אותו לייצירת שמע במוחנו. פה השמע מגיע ישר כרטט מבחוץ!
למעשה פתח האזניים פנוי ושומע אף הוא – ולכן ההמצאה הזו מאפשרת לרוכב גם לשוחח בסלולרי או לשמוע מוסיקה, וגם לשמוע את הסביבה במקביל. בערך – על כך בהמשך. אגב, מאחר ולא מכניסים את האזניות לתוך האזניים אין בעיה להעביר איתן שיחה למישהו אחר.
נתוני יצרן:
לדברי המשווק- “ב-Aftershokz רכשו ופיתחו טכנולוגיות אודיטוריות ופטנטים בתחום הולכת העצם, תחום שבתחילה יושם על ידי מערכות הבטחון ועבר מודיפקציה כדי להתאים לצרכן האזרחי. הדגם הנוכחי הוא הדור החמישי של אוזניות הולכת עצם של Aftershokz. טכנולוגיות נוספות שהוכנסו לאוזניות הן Premiumpitch שמאפשרת רמת שמע איכותית במיוחד ביחס לדורות קודמים ו-Leakslayer- טכנולוגיה שמונעת “זליגת רעש” מהאוזניות לסביבה – דבר בעייתי באוזניות הולכת עצם בעבר.”
- משקל 36 גרם.
- טעינה במשך שעה וחצי
- זמן המתנה: 10 ימים
- זמן שימוש: 6 שעות
- מחיר: 625 ש”ח (בהשקה)
- יבוא: Healthletics.
הנה סרט של היצרן שמדגים את השימוש והטכנולוגיה:
איכות מוצר מרשימה
האזניות מגיעות בצורת הקשת שאתם רואים בתמונה. הקשת מחברת בין שתי האזניים ועוברת באזור העורף (באופניים- מתחת לקסדה). היא גמישה ומקבלת את צורת הראש. איכות מוצר מרשימה מאוד – הקשת, הכפתורים, המגע, ואיכות הגמישות והחזרה לנקודת המוצא עשתה עלי רושם גבוה. זה אמנם מוצר יקר, אבל עושה רושם שהוא מושקע ויש לו עיצוב תעשייתי, איכות חומרים, ואיכות ייצור והרכבה מצוינים – לפחות כפי שיכולתי להתרשם בתקופת המבחן (מעל לחודש).
זה עובד
הצימוד בין האזניות לסלולרי בבלותות’ קליל ומהיר: כל שצריך לעשות הוא לכבות אותן (באמצעות אחד מכפתורי הווליום שהוא גם כיבוי והדלקה), ואז לבצע לחיצה ארוכה על הכפתור הרב שימושי. המכשיר מופיע על הסלולרי ומתחברים. באמת מהיר וקל.
למי שאוהב טכנולוגיה זה מגניב למדי. בווליום חזק ממש מרגישים את הרטט בנקודת המגע וזה די מציק אני חייב להודות. וככל שמחלישים אותו הרטט יורד. למעשה בדרגה אחת מטה מהעצמה המקסימלית רק תשמעו, אבל לא תרגישו כמעט את הרטט הזה.
בעייתי כשיש רעש חיצוני
אחד היתרונות של אזניות רגילות בסלולרי, במיוחד כאלה שנכנסות לתוך האוזן, הוא בכך שהן אוטמות את הרעש מהסביבה ושומעים בהן את מה שמשדר המכשיר בלבד. הבידוד מיועד לשפר את איכות הסאונד. פה, כדי לאפשר את השמיעה המקבילה מהסביבה ומהמכשיר אין אטימה כזו, ומגלים מהר מאוד שזה כמעט בלתי אפשרי לשמוע משהו כשהסביבה רועשת.
כאשר יש רעשים חזקים שהאוזן שומעת, בקושי הצלחתי לשמוע את השיחה מהאזניות. הייתי חייב לסתום את האזניים עם האצבעות על מנת לשמוע. יש לכך השפעה על רכיבה במצבי רוח חזקה או רעש חיצוני. לשם כך האזניות מגיעות עם אטמי אזניים משל עצמן בחבילה. הבעיה שבמצבי חיים אמיתיים יש תמיד רעשים חיצוניים.
בשיחה תוך כדי ספורט המודעות לרעש הרוח עולה מיידית – משהו שכשלא מדברים לא תמיד מודעים אליו. אני שמעתי את הצד השני, הן בשיחות חיות והן בחיוג לתא הקולי. הצד השני גם שמע אותי, אם כי שמע גם רעש רוח ברקע. לא בטוח שיש הבדל בכך בין האזניות האלה לשיחה עם המכשיר או אזניות אחרות: כל מיקרופון בלי מערכת ניטרול רעשי סביבה יעביר רעשי רקע. בסה”כ (בתלות ברעשי הסביבה) – שומעים אתכם טוב וגם אתם שומעים את הצד השני גם ברכיבה.
למוסיקה? לא אופטימלי
החוויה שלי עם מוסיקה באזניות היתה טובה, אבל לא מתקרבת לזו שמספקות אזניות ה Bits שלי שהן חוטיות אבל יקרות כמעט כמו אזנית ה Bluetooth הזו (מסוג שנכנס לתוך האוזן – לא הגדולות המוכרות). הסאונד מגיע, שומעים את המוסיקה, אבל יש תחושה “טריבלית” יותר: באסים וצלילים עמוקים לא עוברים כמו באזניות איכותיות שנועדו להעברת מוסיקה.
יש לאזניות אפשרות להגדרת שמע שמעבירה בין שני מצבים – בין מצב מוסיקה למצב דיבור שמשפר מעט את האיכות הזו, אבל מי שפשוט רוצה קצת קצב לספורט- אין שום בעיה והוא יקבל את זה בהחלט. לרדיו, דיבורים, שיחות טלפון, ואיזה מוסיקה נחמדה ברקע – זה עובד. איכות מוסיקה עילאית לא תקבלו ככה.
איך ה Trekz מרגישים ברכיבה או ריצה?
באופניים- לפני השימוש חששתי שעודף האלמנטים על הראש יפריע לי. בכל זאת – יש פה קסדה ורצועות, משקפי שמש, וכעת גם קשת ומשהו הייטקי כזה שמתיישב על תנוך האוזן. לפני שהשתמשתי לא הייתי בטוח שזה בכלל יכול להשתלב בכל המערכת הזו. אבל זה השתלב בסדר. קצת מסרבל, אבל אפשר למצוא לזה את הנישה בתוך העודף על הראש. אני מגיע ממקום של העדפה לא לרכוב עם אזניות, לא לענות לשיחות באימון ולא לשים על הראש שום דבר חוץ ממה שאני חייב, אז יחסית לנקודת המוצא הזו זה לא רע.
Trekz Titanium – סיכום
כל מי שאוהב טכנולוגיה וחידושים ימצא את זה מוצר מדליק. נכון שלא שומעים איתן חזק וברור ברמה של אזניות מאוד איכותיות ויקרות שנכנסות לתוך האוזן ומבודדות את רעשי הסביבה, אבל שומעים איתן סביר. הן שימושיות כאזניות לשיחות והמגבלה שלהן היא גם היתרון שלהן: שומעים איתן את רעשי הסביבה.
אם אתם מאלה שממש חייבים לקבל שיחות בזמן האימון, זה לא רע, אבל אם אתם מעוניינים בזה למוסיקה- תשמעו אותה אבל לא בקטע של אנינות צלילים. מעבר לכל אלה – זה מוצר איכותי עם גימור שמרגיש טוב ביד ועל הראש, ויש לו קטע טכנולוגי מאוד ייחודי ומאוד מגניב.
אני לא רוצה להמליץ לאף אחד לרכוב עם אזניות, גם לא עם אזניות כאלה – כיוון שהסחת הדעת נובעת לא רק מחסימת השמע של הסביבה אלא גם מהריכוז בתוכן אחר במקום במה שקורה היקפית סביב הרוכב. בשטח יותר מתאים, בכביש ממש אסון. לריצה – אני לא בטוח שהייתי בוחר בשיטה הזו דווקא כי ההרעדות והתזוזות גורמות להתאמה טובה יותר של פתרונות אחרים. לטעמי זה מוצר מוצלח יותר כאזניות BT לסלולרי שלכם מאשר אזניות ספורט, למרות הייעוד המקורי הזה.
