חדש! TREK משיקה את ה-FUEL EX 27.5+

חברת TREK ממשיכה בהשקה של דגמים חדשים לשנת הדגם 2017. סדרת אופני השבילים הפופולארית מקבלת חיזוק בדמות מהלך ארוך יותר וצמיגים גדולים יותר. 

לאחר שהציגה את אופני הכביש המדוברים, DOMANE SLR ואת דגמי ה- FAT BIKE החדשים עם שיכוך מלא, FARLEY EX , מציגה TREK את אופני השבילים החדשים בקטגורית הפלוס  MID-FAT, עם גלגלי + 27.5, מראה אגרסיבי, הודות לצינורות בעלי פרופיל רחב וסקסי, וצמיגים רחבים.

מאת: CTC יבואנית Trek
לערוץ התוכן של CTC בבייקפאנל לחצו פה.

אופני ה: FUEL EX 27.5+ מציגים מתיחת פנים לסדרת ה- FUEL EX המוכרת לטובה. הסדרה החדשה משפרת את האחיזה והיכולות הטכניות הודות לצמיגים הרחבים ונפח האוויר הגבוה, ומאפשרת מחד רכיבה מהירה ומאתגרת לרוכבים מנוסים, ומאידך המון יציבות וביטחון לרוכבים פחות מנוסים.הסדרה החדשה מבוססת על שלדה חדשה, קשיחה וחזקה יותר, עם גאומטריה מתונה יותר מקודמתה, המקנה בטחון ברכיבה טכנית ומאתגרת. מהלך המתלים הוגדל ל- 140 מ"מ בקדמי ו- 130 מ"מ באחורי. בגזרת הגלגלים מוצג לראשונה הצמיג CHUPACABRA במידה 27.5×2.8", על גבי חישוקים ברוחב 40 מ"מ. שילוב אימתני זה מביא ליציבות ואחיזה פנומנלית ובטחון רב, אך אינו פוגע במהירות הגלגול ואינו מוסיף משקל רב, ובכך מאפשר תמרון נוח בקטעים טכניים ואת יכולת התאוצה המוכרת לטובה למעריצי ה- FUEL EX. הגאומטריה בדגמים החדשים עודכנה, והיא כוללת זוויות מתונות יותר, ציר מרכזי נמוך יותר וצינור עליון ארוך יותר, בתוספת עמוד כידון קצר. המשמעות היא בטחון, יציבות ויכולת תמרון – ומשחק גבוהה מאוד.

 סדרת הפלוס תכלול את כל המאפיינים הייחודיים לדגמי השיכוך מלא של TREK:

1. בולם אחורי Re:Aktiv טכנולוגיה המשפרת תגובת הבולם למהמורות ומסייעת במעבר – מהיר וחלק יותר בין יעילות דיווש במהמורות קטנות וספיגת זעזועים במהמורות גדולות.
2. ABP- ACTIVE BRAKING PIVOT : כמו בכל דגמי השיכוך מלא של TREK , גם כאן מיושם מתלה ה- ABP המפורסם. מתלה זה אינו מתקשח תחת בלימה ומאפשר אקטיביות מלאה למתלה, מבלי לפגוע בביצועים. מערכת FULL FLOATER מעגנת את הבולם האחורי בנקודה צפה ומעניקה תחושה של מהלך ארוך יותר.
3. MINO LINK : מערכת שינוי גיאומטריה ע"י הרוכב. בסדרת ה: FUEL EX 27.5+, היא תאפשר לבחור בין זווית ראש של 67.2 מעלות וציר מרכזי בגובה 339 מ"מ במצב הגבוה, ובין זווית ראש של 66.6 מעלות וציר מרכזי בגובה 330 מ"מ במצב הנמוך.
4. BOOST 148/110 גם דגמי ה: – FUEL EX 27.5+ ייהנו השנה מטכנולוגית BOOST בגלגלים, עם ציר 148 מאחור ו- 110 מלפנים. טכנולוגית ה- BOOST משפרת משמעותית את קשיחות הגלגלים ומאפשרת קיצור ה- CHAINSTAY ושימוש בצמיגים רחבים יותר.
5. CONTROL FREAK מערכת החיווט הפנימית המופלאה הזו אשר הוצגה ב- – 2016, מאפשר את כל סוגי הקומבינציות בין מערכות הילוכים מכאניות וחשמליות, עמוד מושב מתכוונן, מנעילת בולם אחורי וכו', בדרך אלגנטית ונוחה לתפעול.
   

   בנוסף מציגה TREK מספר שיפורים טכנולוגים נוספים:

6. STRAIGHT SHOT DOWNTUBE הצינור התחתון עובר בקו ישר מצינור הראש – ( HEAD TUBE ( לציר המרכזי, ללא עיקולים מכיוון צינור הראש. עם המעבר לצינורות ישרים ללא עיקולים, ניתן לשפר את הקשיחות, לגלח משקל בקלות ולהפחית עומסים בנקודות אלה. המשמעות של קשיחות גבוהה יותר היא פחות עיוותים באזור צינור הראש והציר המרכזי. בשטח, המשמעות היא רכיבה עם בטחון גדול יותר ודיוק רב יותר, בשטחים קשים.
7. KNOCK BLOCK FRAME DEFENSE מערכת אינטגראלית להגנה על השלדה המונעת מהכידון והמזלג לפגוע בשלדה ולגרום לנזקים. אחד הדברים החשובים ביותר לרוכבי השבילים היא יכולת ההגנה על האופניים שלהם. ה- KNOCK BLOCK היא מערכת אינטגראלית המשולבת בשלדה ונכללת ב סט ההיגוי ) HEADSET .)

דגמים:

לשנת הדגם 2017 יוצגו 3 דגמים בסדרת ה: FUEL EX 27.5+:

1. FUEL EX 9.8 27.5+ : עם שלדת קרבון OCLV , מערכת הילוכים SHIMANO XT 2X11 , בולם קדמי FOX  ERFORMANCE34 , עמוד מושב מתכוונן BONTRAGER DROP LINE ועוד.
2. FUEL EX 8 27.5+ : עם שלדת אלומיניום מעולה, מערכת הילוכים SRAM GX 1X11 , בולם קדמי FOX RHYTHM 34 , עמוד מושב מתכוונן KS ועוד.
3. FUEL EX 5 27.5+ : עם שלדת אלומיניום מעולה, מערכת הילוכים SHIMANO DEORE 2X10 , בולם קדמי ROCK SHOX SEKTOR 34 , עמוד מושב מתכוונן KS ועוד.

מאת: CTC יבואנית Trek

לערוץ התוכן של CTC בבייקפאנל לחצו פה.