שלוש שנים לאחר שהושקה קולקציית אופני הכביש הקלה ביותר בהיסטוריה, משיקה חברת Trek את הקולקציה החדשה מסדרת ה-Emonda.
הודעה לעיתונות מאת: CTC יבואנית Trek לישראל
רבים טענו ש-Trek לא תוכל להציג אופנים קלים יותר. רבים טוענים שאין מקום למעצורי דיסק על גבי אופני כביש קלילים. אז טענו. המהנדסים של Trek טוענים שאין דבר העומד בפני הרצון: ה-Emonda החדשים קלים יותר, קשיחים יותר ונוחים יותר מאי פעם, ומציעים יתרונות ברמת הביצועים לרוכבים התחרותיים ויתרונות ברמת חוויית ואיכות הרכיבה לרוכבים החובבים.
לראשונה מוצעים דגמי Emonda Disc, אשר ישנו את התפיסה לגבי אופניים קלי משקל. דגמי הדיסק יעניקו יכולת בלימה טובה מאוד בכל תנאי מזג אוויר ומרווח צמיגים משופר, בתוספת משקל זניחה לעומת הגירסה הרגילה (מעצורי קליפר). זוהי הצהרת כוונות רשמית של חברת Trek גם מעצורי דיסק אינם שייכים לאופני Endurance בלבד, אלא גם לאופני כביש סופר קלים ותחרותיים (Performance).
Emonda SLR: הפסגה של אופני כביש תחרותיים קלי משקל.
ה-Emonda SLR החדשים חוזרים לאתגר את מיטב העליות, הירידות והסיבובים של מירוצי האופניים החשובים בעולם. עם למעלה מ-25 שנות ניסיון ביצור שלדות קרבון ועם שיתופי פעולה ותמיכה מהרוכבים המקצוענים מקבוצת Trek-Segafredo, הצליחו מהנדסי החברה לשפר את מבנה שכבות הקרבון בשלדה, לגלח משקל, לשפר את הקשיחות ואת איכות הרכיבה, ובכך להעמיד בפסגה את אופני הכביש הקלים הטובים בעולם.
כך נראים המשקלים החדשים של דגמי הקליפר והדיסק, המבוססים על קרבון OCLV 700:
Émonda SLR frame – 640g
Émonda SLR Disc frame – 665g
Émonda SLR fork – 313g
Émonda SLR Disc fork – 350g
הודות לשיתוף פעולה צמוד עם חברת Bontrager, דגמי הקליפר כוללים מעצורים חדשים וקלים מיוחד מדגם Speed Stop Pro, המגלחים כ-50 גרם לסט (מול הדגם הנכחי)!
שלדות ה-Emonda מתוכננות כך שבכל מידת שלדה תישמר איכות הרכיבה. לשם כך, יריעות הקרבון מותאמות לכל מידת שלדה ומונחות באופן המיטבי כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר.
טבלת השוואה בין הדגמים השונים, הכוללת משקלי שלדה ומבחני קשיחות:
בנוסף, כל השלדות כוללות את המאפיינים הבאים:
מעצורי קליפר בחיבור ישיר, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 25 מ”מ.
מעצורי דיסק בחיבור שטוח, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 28 מ”מ.
חיווט כבלים פנימי בשיטת Control Freak
עמוד אוכף חיצוני Seat Mast
ציר מרכזי ברוחב 90 מ”מ BB90
סופיות מזלג ושלדה מקרבון (בגירסת הקליפר)
התקן למעביר קדמי מקרבון
מזלג קדמי E2 בקוטר משתנה “1-1/8-1-1/4
מגן שלדה מנפילות שרשרת
התקן אינטגראלי לחיישן מהירות DuoTrap
2 סוגי גיאומטריה: H1 / H2
אפשרות להתאמה אישית עם ממשק Project1
Emonda SL: טכנולוגיה של שלדת קצה במחיר משתלם.
שלדת ה-Emonda SL שואבת את הטכנולוגיה המתקדמת של שלדת ה-SLR, אך במחיר משתלם הרבה יותר. השלדה החדשה מקבלת עדכונים בדמות משקל נמוך יותר, מעצורי קליפר עם חיבור ישיר וחיווט פנימי Control Freak.
כך נראים המשקלים החדשים של דגמי הקליפר והדיסק, המבוססים על קרבון OCLV 500:
Émonda SL frame – 1091g
Émonda SL Disc frame – 1149g
Émonda SL fork – 313g
Émonda SL Disc fork – 350g
Émonda SL 5 fork – 436g
כל השלדות כוללות את המאפיינים הבאים:
מעצורי קליפר בחיבור ישיר, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 25 מ”מ.
מעצורי דיסק בחיבור שטוח, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 28 מ”מ.
חיווט כבלים פנימי בשיטת Control Freak
עמוד אוכף חיצוני Seat Mast
ציר מרכזי ברוחב 90 מ”מ BB90
סופיות מזלג מקרבון (בגירסת הקליפר)
התקן למעביר קדמי מקרבון
מזלג קדמי E2 בקוטר משתנה “1-1/8-1-1/4
מגן שלדה מנפילות שרשרת
התקן אינטגראלי לחיישן מהירות DuoTrap
גיאומטריה: H2
דגם יעודי לנשים Emonda SL 5 Women’s
קונטדור…
סדרת ה-Emonda SL תאחד למעשה את הסדרות S ו-SL מהקולקציה הקודמת, ובכך תביא אל הצרכן הסופי את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר בנקודת מחיר נמוכה יותר (הדגםEmonda SL 5). כל שלדות ה-Emonda מגובות באחריות לכל החיים כנגד פגמי יצור, בדומה לדגמים האחרים. כל הדגמים בסדרת ה- Emondaכוללים מערכות הילוכים (גרופים) מלאות של שימנו, ללא עירוב של גרופים שונים. דגמי ה-Emonda הראשונים יגיעו לארץ בסוף חודש יולי.
בנוסף, כל השלדות כוללות את המאפיינים הבאים:
