640 גרם בלבד – Trek מכריזה על השקת Emonda SLR 2018 \ הודעה לעיתונות CTC

שלוש שנים לאחר שהושקה קולקציית אופני הכביש הקלה ביותר בהיסטוריה, משיקה חברת Trek את הקולקציה החדשה מסדרת ה-Emonda.

הודעה לעיתונות מאת: CTC יבואנית Trek לישראל

רבים טענו ש-Trek לא תוכל להציג אופנים קלים יותר. רבים טוענים שאין מקום למעצורי דיסק על גבי אופני כביש קלילים. אז טענו. המהנדסים של Trek טוענים שאין דבר העומד בפני הרצון: ה-Emonda החדשים קלים יותר, קשיחים יותר ונוחים יותר מאי פעם, ומציעים יתרונות ברמת הביצועים לרוכבים התחרותיים ויתרונות ברמת חוויית ואיכות הרכיבה לרוכבים החובבים.

לראשונה מוצעים דגמי Emonda Disc, אשר ישנו את התפיסה לגבי אופניים קלי משקל. דגמי הדיסק יעניקו יכולת בלימה טובה מאוד בכל תנאי מזג אוויר ומרווח צמיגים משופר, בתוספת משקל זניחה לעומת הגירסה הרגילה (מעצורי קליפר). זוהי הצהרת כוונות רשמית של חברת Trek גם מעצורי דיסק אינם שייכים לאופני Endurance בלבד, אלא גם לאופני כביש סופר קלים ותחרותיים (Performance).

Emonda SLR: הפסגה של אופני כביש תחרותיים קלי משקל.

ה-Emonda SLR החדשים חוזרים לאתגר את מיטב העליות, הירידות והסיבובים של מירוצי האופניים החשובים בעולם. עם למעלה מ-25 שנות ניסיון ביצור שלדות קרבון ועם שיתופי פעולה ותמיכה מהרוכבים המקצוענים מקבוצת Trek-Segafredo, הצליחו מהנדסי החברה לשפר את מבנה שכבות הקרבון בשלדה, לגלח משקל, לשפר את הקשיחות ואת איכות הרכיבה, ובכך להעמיד בפסגה את אופני הכביש הקלים הטובים בעולם.

כך נראים המשקלים החדשים של דגמי הקליפר והדיסק, המבוססים על קרבון OCLV 700:

• Émonda SLR frame – 640g
• Émonda SLR Disc frame – 665g
• Émonda SLR fork – 313g
• Émonda SLR Disc fork – 350g

הודות לשיתוף פעולה צמוד עם חברת Bontrager, דגמי הקליפר כוללים מעצורים חדשים וקלים מיוחד מדגם Speed Stop Pro, המגלחים כ-50 גרם לסט (מול הדגם הנכחי)!

שלדות ה-Emonda מתוכננות כך שבכל מידת שלדה תישמר איכות הרכיבה. לשם כך, יריעות הקרבון מותאמות לכל מידת שלדה ומונחות באופן המיטבי כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר.

טבלת השוואה בין הדגמים השונים, הכוללת משקלי שלדה ומבחני קשיחות:

בנוסף, כל השלדות כוללות את המאפיינים הבאים:

• מעצורי קליפר בחיבור ישיר, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 25 מ”מ.
• מעצורי דיסק בחיבור שטוח, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 28 מ”מ.
• חיווט כבלים פנימי בשיטת Control Freak
• עמוד אוכף חיצוני Seat Mast
• ציר מרכזי ברוחב 90 מ”מ BB90
• סופיות מזלג ושלדה מקרבון (בגירסת הקליפר)
• התקן למעביר קדמי מקרבון
• מזלג קדמי E2 בקוטר משתנה “1-1/8-1-1/4
• מגן שלדה מנפילות שרשרת
• התקן אינטגראלי לחיישן מהירות DuoTrap
• 2 סוגי גיאומטריה: H1 / H2
• אפשרות להתאמה אישית עם ממשק Project1

Emonda SL: טכנולוגיה של שלדת קצה במחיר משתלם.

שלדת ה-Emonda SL שואבת את הטכנולוגיה המתקדמת של שלדת ה-SLR, אך במחיר משתלם הרבה יותר. השלדה החדשה מקבלת עדכונים בדמות משקל נמוך יותר, מעצורי קליפר עם חיבור ישיר וחיווט פנימי Control Freak.

כך נראים המשקלים החדשים של דגמי הקליפר והדיסק, המבוססים על קרבון OCLV 500:

• Émonda SL frame – 1091g
• Émonda SL Disc frame – 1149g
• Émonda SL fork – 313g
• Émonda SL Disc fork – 350g
• Émonda SL 5 fork – 436g

כל השלדות כוללות את המאפיינים הבאים:

• מעצורי קליפר בחיבור ישיר, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 25 מ”מ.
• מעצורי דיסק בחיבור שטוח, מאפשרים שימוש בצמיגים ברוחב 28 מ”מ.
• חיווט כבלים פנימי בשיטת Control Freak
• עמוד אוכף חיצוני Seat Mast
• ציר מרכזי ברוחב 90 מ”מ BB90
• סופיות מזלג מקרבון (בגירסת הקליפר)
• התקן למעביר קדמי מקרבון
• מזלג קדמי E2 בקוטר משתנה “1-1/8-1-1/4
• מגן שלדה מנפילות שרשרת
• התקן אינטגראלי לחיישן מהירות DuoTrap
• גיאומטריה: H2
• דגם יעודי לנשים Emonda SL 5 Women’s

קונטדור…

סדרת ה-Emonda SL תאחד למעשה את הסדרות S ו-SL מהקולקציה הקודמת, ובכך תביא אל הצרכן הסופי את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר בנקודת מחיר נמוכה יותר (הדגםEmonda SL 5). כל שלדות ה-Emonda מגובות באחריות לכל החיים כנגד פגמי יצור, בדומה לדגמים האחרים. כל הדגמים בסדרת ה- Emondaכוללים מערכות הילוכים (גרופים) מלאות של שימנו, ללא עירוב של גרופים שונים. דגמי ה-Emonda הראשונים יגיעו לארץ בסוף חודש יולי.

והנה הצגת הדגם החדש ב GCN:

הודעה לעיתונות מאת: CTC יבואנית Trek לישראל