דויד גומבין, רוכב אופני כביש כבן 33 מקבוצת נו-דרופ מהשרון נפגע ונהרג מפגיעת ממכונית בצמוד ללהבות חביבה, ליד בית הקפה שמהווה נקודת מפגש ומנוחה לרוכבי כביש רבים על הציר שעוקף את חדרה ממזרח: כביש 581.
מאת: גיאחה ויוג’ין לויט
בדיוק ישבנו שם בקפה כשקבוצת רוכבים מזועזעים הגיע אחרי שעברו את זירת התאונה. הם סיפרו על הפגיעה ובכו: “זו היתה דבוקת רוכבים עם חולצות צהובות”. ראינו אותם עוברים כרבע שעה קודם לכן, מכיוון צפון לדרום ורק 300 מטרים משם התרחשה התאונה.
הכביש הזה הוא לא כביש מדהים לרכיבה, אבל אנחנו נמצאים עליו כל שבת- היות והוא האופציה היותר בטוחה מכביש 4 המקביל אליו, בדרך מהשרון לעמק חפר וצפונה. הוא לא מדהים כי הוא ישר יחסית, ללא סיבובים כמעט. לא תמיד יש שוליים רחבים, כך שהסנריו של מבט בסלולרי וסטיה אל השוליים אפשרי בהחלט.
אבל הוא עדיף על כביש 4 בהרבה: הוא לא דו מסלולי בכל כיוון, אין גדר בטיחות בין שני הכיוונים, ורכבים נוסעים זה מול זה – מה שמותיר סיכוי לתאונות חזיתיות לנהגי הרכב- ואולי משאירה אותם מעט יותר ערניים ומעט פחות על הסלולרי, כך אנחנו רוצים לקוות.
יצאנו מבית הקפה ונגלו לעיננו המראות הקשים של התאונה. חברי הקבוצה המזועזעים ודואגים, אופניים על האספלט, רכב הנהג פגוע בצד, אמבולנס ומכונית כיבוי אש, והרוכב, במצב לא יציב, מוכנס בדיוק כשהגענו לאמבולנס.
סעו בזהירות.
לאחר התאונה הועבר לנו הטקסט הבא מתוך פייסבוק הקבוצה:
הטקסט הזה נכתב בין התאונה להוודע מותו הטראגי של הרוכב. יש בו כדי לשפוך מעט אור על נסיבות התאונה.
“סיכום רכיבה לא יהיה היום.
כולנו מייחלים ומחזיקים אצבעות לשלומו של דיויד.
אירוע כזה הוא משבר ומבחן לכל רוכבי הקבוצה.
כדי לאפשר חזרה לשיגרה כלשהיא, צריכים לשנן מה אנחנו כרוכבים צריכים לעשות, דברים שעלו בהתכנסות לאחר הרכיבה.
בכל רכיבה מתמנים מובילי קבוצות, רוכבים מנוסים .
• אין לעקוף אותם
• הנחיות הרכיבה שלהם הם פקודות
רכיבה רק בשוליים .
• בלי עקיפות קטנות ועליה לכביש לשיפור מקום. אין להפתיע את הנהגים בכניסה פתאומית לכביש
• רוכבים איטיים ירכבו מימין ויאפשרו לעקוף אותם בלי לאלץ רוכבים עוקפים לעלות לכביש
• במקומות שחייבים לעלות לכביש עושים זאת רק לאחר שמוודאים כי הכביש פנוי
נושאים נוספים שחייבים הבהרות בנושאי בטיחות רכיבה נעלה לפני רכיבות.”
