איפה זה מדיארה (Madiera)? זה לא רחוק מהאיים הקנריים מול החוף האטלנטי של מרוקו, והוא אי השייך לפורטוגל. מחפשים עליות של 15%-30%? הגעתם לגן העדן של הקסטות הגדולות.
נזדמנתי לשם חצי במקרה בהזמנת לקוח מה Day Job שלי (בבייקפאנל אני כותב בהתנדבות כמו כל הפאנליסטים למעט אחד ברבע משרת עורך). גיליתי שזה לא רק מקום הולדתו של כריסטיאנו רונאלדו, אלא גם מקום מטורף למטפסים. ולא סתם מטפסים: לכאלה שיש להם אומץ. האי בכלל ידוע הרבה יותר כיעד לרוכבי שטח ואנדורו ויש בו הרים, קניונים ונופים מהממים.
הארכיפלג הפחות מוכר
בעולם האופניים כולם מכירים את גראן קנריה, טנריף ובעולם הטריאתלון לנזרוטה היא מרכז ידוע לחורף אבל הם של ספרד באיים הקנריים. אבל גם לפורטוגל יש שני ארכיפלגים (קבוצות איים קרובות), וזהו אחד מהם. אגב חוץ ממדיארה יש לפורטוגל עוד ארכיפלג שנקרא האיים האזוריים בערך בשליש הדרך לארה״ב.
הטיסה לפה ארוכה: אמנם רק טיסה לאירופה ומשם לאי אבל בסוף מדלת הבית לדלת המלון נעלמו לי כ 15 שעות מהחיים. חפירת אינטרנט מגלה שזה גן עדן לאופני הרים עם סינגלי אנדורו מאתגרים. אבל אני בנסיעות לחו״ל מתמקד בכביש כי זה קל יותר לתכנון ולוגיסטיקה ואפשר לרכוב גם לבד ישירות מפתח המלון.
לחצו להצטרף לווטסאפ של BIKEPANEL
קבוצה שקטה עם 2-3 הודעות בשבוע ותוכן מעולה:
תכננתי יום אחד על חשבוני לרכיבה משמעותית באי שגרים בו כ 250,000 תושבים, רובם עוסקים בתיירות. אחרים הם כל מני מהגרי שמש מבריטניה. צ׳רצ׳יל היה בא לפה לצייר, האוסטרים באים בעקבות הנסיכה סיסי שרכשה פה ארמון קטן. רוסים עשירים משקיעים פה חצי מיליון יורו, מקבלים ויזת זהב, ושמים את המשפחה שלהם לגור פה עם כמה יהלומים מוברחים…
האי הזה מאוד הררי, והמסלולים עולים ישירות מהים למעלה בזוויות שלא יאמנו. אפילו רוכבי וורלד טור מטפסים לא צריכים כאלה ובלי קסטה של אופני הרים אין הרבה אנשים שיכולים להתמודד עם זה. אין בעיה לצבור פה 2500 מטרים על מסלול של 60 ק״מ ו 5000 על מסלולים של 100 ק״מ. לא נדיר למצוא זוויות של 15%-30% למקטעים משמעותיים. כן קראתם נכון- שלושים אחוז בסיבובים ובקלות ודי הרבה מקטעים של עשרים אחוז. זה טוב לתמונות, לאיזה 50 מטר אבל לא מעשי לרכיבה ארוכה, ובמיוחד לא לכמה ימים יום אחרי יום.
הכניסו מייל, הצטרפו לניוזלטר השבועי:
קומוט לא שווה כלום
הסתכלתי גם בקומוט- אתר המפות עם תוכן גולשים של מסלולים אבל זה לא שווה הרבה… רואים מיד שמדובר בקשקוש שאין מה לעבוד איתו. אז מה הפתרון? אם שרטוט אקראי של מסלולים מביא אותך למסלולים לא הגיוניים? התשובה היא כמובן מדריך מקומי. והפתרון הזה מגיע בזכות מרסלו גספר – רוכב מקומי שמדריך תיירי אופניים שמגיעים לפה. הוא היחיד שפועל בתחום הכביש פה: https://madeiracycling.cc/
מרסלו יקח אתכם למקומות עם אחוזי שיפוע אנושיים
את מרסלו תפסתי ממש במקרה
המלון שלי, בעיר פונצ׳ל (Funchal) היה ליד חנות ההשכרה המקומית. אבל לפני שנמשיך למרסלו אספר לכם על המלון. וואו… איזה דבר. לא בקטע של פאר, דווקא לא כזה חריג ונכנס לתקציבי מלונות רגילים בנסיעות עסקים. הקטע שלו הוא אחר: זו יצירת מופת ארכיטקטונית בקנה מידה בינ״ל ומייד שכשמגיעים אליו מבינים את זה: והאומן הוא הארכיטקט הברזילאי הנודע מיינמר.
זה מבנה אדיר מימדים בקטע אחר. הוא בנוי בקשת לכיוון הים ומוגבה על עמודי ענק עם מרחקים אדירים בינהם וזה כלשעצמו מרשים: כיצד משקל אדיר כל כך צף באוויר מעל 6 עמודים בלבד. הקשת נמצאת מול מבנה עגול ש״מדבר״ איתה. גם החללים הפנימיים, המדרגות, חדר האוכל… הכל מינימליסטי אבל גרנדיוזי בו זמנית.
מי שאוהב ארכיטקטורה יבין כמה זה נחמד לחוות מבנה כזה. הוא נפתח ב 1976 ותוכנן שנים קודם לכן, עוד הוכחה שעיצוב איכותי מנצח את הזמן. יחד עם זאת כאורח התגלו לי גם חסרונות: מרחקי הליכה גדולים, ובידוד רעשים גרוע במיוחד בדלתות, מה שיצר אירוע ווקלי מסקרן במסדרון כשעברנו שם, אבל זה אתר בלי אזהרת גיל 18 ומעלה אז לא נפרט.
נחזור למרסלו. לפני שפגשתי אותו תכננתי להזמין אופניים מחנות ההשכרה של אופניים שנמצאת במקרה ממש צמוד למלון: https://www.happybikes.pt/. בבוקר היום הראשון במקום, עמדתי עם קולגה ברחוב ודיברנו ופתאום עובר רוכב רזה ומדוגם על ה BMC טיים-משין שלו. נראה מדויק וחד כמו שנראים רוכבים של מאות ק״מ בשבוע. מדגים היטב מה קורה לבני 50 ששומרים על החיבור לרכיבה עוצמתית וכושר על (הם נראים בני 40). בדיוק לידנו הוא פנה לכיוון המיקום של החנות והייתה לי תחושה שהוא קשור אליה. פניתי אליו ומיד החלפנו מספרים בווטסאפ וסגרנו שישמור לי אופניים ליום שישי.
בהתחלה חשבתי לצאת לבד. התכנון היה לקחת יום שלם של רכיבה, וגם אם היא תהייה מאוד קשה, לפזר אותה על פני שעות רבות והפסקות. תכננתי איזה 80 ק״מ ויצא לי איזה 2500 מטרים מצטברים. שלחתי למרסלו והוא מייד פסל את זה כקשה מדי בגלל אותם מקטעי שיפוע בלתי אפשרי לרכיבה. בינתיים העבודה השתלטה לי על יום שישי והחלון לרכיבה הצטמק. זה בא בול על ההצעה של מרסלו לרכוב איתי את מסלול הבית הקרוב לעיר שלוש שעות (השקיעה שם עד מאוחר ואין בעיה לרכוב מאחה״צ עד הערב).
ברכיבה עצמה הבנתי עד כמה קריטי לקחת מדריך במקום כזה כאמור בגלל השיפועים. בלי מדריך מקומי ממש קל ליפול על מסלול קשה מדי. מרסלו תופר את זה כמו שצריך בזיגזג שמדלג על קטעים בעייתיים. האמת שנפתחו לי העיניים גם לגבי האופציה הזו במקומות אחרים: עד היום הייתי תמיד מתכנן ובונה הכל בעצמי, אבל למדתי שלשכור מישהו כמוהו זה שווה ממש. האופניים עולים פה 35 יורו ליום ומרסלו גובה עוד כ 60 יורו לרכיבה של כ 3 שעות. אם אתם באים לכמה ימים יש חבילות כמובן וכבר תבררו איתו.
אנחנו יצאנו לסיבוב העירוני יחסית ישירות מהמלון וחנות האופניים. פונצ׳ל היא עיר שמתפרסת מהחוף אל ההרים, ושלוש השעות האלה הביאו אותנו ממש מעליה ולכ800 מטרים מצטברים. הרכיבה היתה בלא מעט קטעים צפופים קצת במכוניות ובשכונות הגבוהות יותר של העיר, לכן זו לא הרכיבה שהייתי ממליץ עליה אלא אם אתם כמוני – רק גונבים 3 שעות קצרות אחרי העבודה.
כדי להנות פה באמת צריך לרכוב באזורים הטבעיים הריקים מאדם ויש כאלה בחלק המערבי של האי ולמעלה- באזורים הגבוהים יותר. ברכיבות האלה עוברים מהאווירה הטרופית שיש באזורים הנמוכים לחוויות רכיבה מגוונות מאוד והטמפרטורות משתנות. הטבע פה פראי ויפה. הצמחיה מאוד עשירה, וההרים יורדים בדרמטיות אל האוקיאנוס האטלנטי.
האם שווה להגיע לפה לכמה ימי רכיבה? אני דווקא הייתי מגוון – עושה יומיים או שלושה כביש באזור המערבי. על זה מוסיף עוד יומיים הייקינג (יש פה מסלולים מדהימים!), ועוד איזה יום של סטלבט באמצע וקיבלתם שבוע מהסרטים בנוף באמת קיצוני. אם אתם רוצים להשחיז את יכולות הטיפוס שלכם ולחוות מקום אחר לגמרי עם תנאים אירופאיים אבל לא באירופה-, זה אי יפהפה. הסגנון הפורטוגזי מאוד נגיש וידידותי ונעים לתקשר עם כולם. הוא מתאים גם לכמה ימי רכיבה באופני הרים (אנדורו בעיקר) וגם לאופני כביש עם ההדרכה של מרסלו. תהנו!
לאתר של מרסלו: https://madeiracycling.cc/
לאינסטגרם: https://www.instagram.com/madeiracycling.cc/
מאת: גיא חלמיש
אם אהבת את התוכן שלנו, שתף אותו לקבוצות הווטסאפ והפייסבוק שלך – הנה פה במלבנים האלה:
